科普时间 | 外国病友”打飞的”来中国做CAR-T,咱们的底气从哪儿来?

科普时间 | 外国病友”打飞的”来中国做CAR-T,咱们的底气从哪儿来?

这段时间,家园的后台越来越热闹了——不光有国内的病友,还经常有国外的患者和家属来咨询:中国的CAR-T在哪些医院能做?各个治疗中心的情况怎么样?费用大概是多少?

国外病友问得多了,我们想着,干脆写一篇文章,跟大家好好聊一聊这件事:为什么越来越多的外国人愿意跨越大半个地球,来中国做CAR-T?

这也不只是我们家园的感受。今年7月,英国广播公司(BBC)专门做了一期报道,题目就叫《为何许多癌症患者飞赴中国接受治疗》。报道里说,靠着成熟的CAR-T细胞疗法,中国正在成为全球癌症患者求医的新目的地。

这样的故事其实早有苗头:澳大利亚的一位医生,多轮化疗无效后专程来上海做CAR-T,治疗后达到了完全缓解;新西兰的一位病友,在本国被宣告没有更好的办法,来中国接受了实体瘤CAR-T治疗,一个半月后顺利出院。

外国病友”向东来”,不是偶然,背后是咱们中国一整套实打实的家底。

一、价格:同样的治疗,

中国是”全球价格洼地”

CAR-T在欧美是名副其实的”天价疗法”。美国同类产品定价37万到47.5万美元,折合人民币约260万到330万元,加上住院、监护等费用,总花费常常超过400万元人民币。

而国产CAR-T的定价在100万到130万元人民币之间(最低99.9万元、最高129.9万元),大约只有美国的三分之一到四分之一。有涉外医疗机构算过账:就算是给外国患者的全套打包价,也只有欧美的五分之一到三分之一。连新加坡、日本生产的同类CAR-T,价格也是中国的两三倍。

当然,咱们心里都清楚:对外国人来说是”洼地”,对咱们中国老百姓来说,百万一针依然是难以承受的天价。这一点不能回避,我们接着往下说。

二、速度:等不起的病,

在中国等得起

血液肿瘤的病友都知道,这个病最等不起。

CAR-T是个”一人一定制”的药:先把患者自己的T细胞抽出来,送到工厂改造、扩增,再回输回体内。在海外,这个制备过程往往要两个月,加上排队预约,从看病到治疗拖上几个月是常事——很多病情进展快的患者,根本等不到那一天。

而在中国,CAR-T制备最快可以压缩到一个月以内,有的企业甚至做到了8到10天;医院也能在短时间内组织多学科会诊、快速启动治疗。对病友来说,这不只是效率,是实打实的生机。

三、技术:病例多、经验足,

医生是最宝贵的财富

便宜和快,如果疗效打折扣,那都是白搭。中国CAR-T真正的底气,是”练出来的”。

2026年发表在国际学术期刊上的一项统计(数据截至2025年8月)显示:全球共登记了1908项CAR-T临床试验,其中中国有1006项,超过全球一半,数量高居第一,几乎是排在第二的美国(549项)的两倍。庞大的病例积累,让中国医生和医护团队拥有了全世界数一数二的实战经验——哪些患者容易出细胞因子释放综合征,什么情况要提早干预,咱们的团队见得多、处置得快。

更让世界瞩目的是,全球首款实体瘤CAR-T疗法已经在中国获批上市,把CAR-T的战场从血液肿瘤拓展到了胃癌这样的实体瘤。这在欧美国家,还都停留在临床试验阶段。

四、家底:从实验室到生产线,

一整套体系都在中国

截至2026年9月,国家药品监督管理局已批准9款CAR-T产品上市,数量上已经超过了美国(美国食品药品监督管理局共批准7款)。从2021年首款产品获批至今,复星凯瑞、药明巨诺、驯鹿生物、合源生物、科济药业、传奇生物、恒润达生、重庆精准生物的产品相继上市,其中科济药业一家就贡献了两款——包括2026年6月获批的全球首款实体瘤CAR-T。

更重要的是,这些产品背后是一条完整的产业链:上海张江集聚了一批头部企业和产业化生产基地;苏州的生物医药产业园里有从研发到生产的完整配套;南京的驯鹿生物不仅做出了一流的CAR-T,还实现了”南京生产、供应境外”,把药卖到了香港、澳门和新加坡;武汉光谷的生物城里,本土企业正在冲刺全球首个CD30靶点的CAR-T药品;重庆的企业则实现了产品全球同步获批。

过去,中国患者要漂洋过海去求医、求药;如今,全世界的患者开始”向东来”。我们真正把科技的含金量,转化成了治病救人的生产力。

五、贵,是暂时的

——相信医保会出手相助

回到大家最关心的问题:CAR-T什么时候能让咱们普通病友用得起?

目前,CAR-T还没有正式进入国家基本医保目录,这是事实。但请大家看到两个信号:一是产业越做越大、企业越聚越多,竞争的直接结果就是价格往下走、质量往上走;二是支付的口子已经在打开——2026年1月,首版《商业健康保险创新药品目录》正式落地,多款CAR-T被纳入其中,各地的惠民保、疗效保险、分期支付也在一点点分担压力。

过去这些年,我们亲眼看着一个又一个”天价药”通过国家医保谈判走进目录、走到病友手边。我们相信,CAR-T也不会例外。眼下的贵是暂时的,随着国家医保出手相助、多元支付越来越完善,“百万一针”终会变成病友够得着的治疗选择。下一代技术——通用型CAR-T、体内CAR-T——也在路上,未来CAR-T有望像普通药品一样批量生产、即取即用,价格还会进一步降下来。

这就是我们一直盼望的方向:疗法越来越先进,门槛越来越低。

 

家里的几句叮嘱
最后还是要叮嘱几句:CAR-T再好,也不是人人都适合。它有严格的适应症,也有细胞因子释放综合征、神经毒性等需要严密监护的风险。要不要做CAR-T、适合哪一款、去哪家中心做,请一定和自己的主治医生商量着定,千万别看了新闻就自己拿主意。

不管是国内的病友,还是国外来咨询的患者朋友,就医路上有任何困难,随时在后台给我们留言,家里的志愿者会尽力帮您对接。

 

参考文献:

1.BBC中文专题报道《为何许多癌症患者飞赴中国接受治疗》,2026年7月;

2.新华社《中国创新药吸引国际疑难病患者”向东来”》,2026年3月;

3.第一财经《外国人扎堆来华看病挤占医疗资源?一财调研披露真相》,2026年1月;

4.国盛证券《CAR-T细胞治疗专题报告:商业化验证与技术迭代并行》,2026年9月;

5.Lai C. 等,《A global multidimensional analysis of the CAR-T therapy clinical trial landscape》,Biomarker Research,2026年3月(数据截至2025年8月)。

6.上海市健康产业发展促进协会《关于上海打造先进疗法跨境医疗服务高地的若干思考》,2026年6月。

7.财新网《特稿|寻找低价救命药》(国内已获批8款CAR-T完整名单及价格区间核实),2026年5月;

8.科技日报《全球首款实体瘤CAR-T疗法上市!晚期胃癌患者治疗有了”中国方案”》(第9款获批核实),2026年6月。

声明丨本文内容仅为疾病科普知识参考与健康宣教,不构成任何医疗诊断、处方或治疗建议。如有相关疾病问题或需要诊疗方案,请务必前往正规医疗机构就诊,遵医嘱进行规范治疗。

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